بزرگنمايي:

ایران پرسمان - تسنیم /نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده قیمت برخی خودروهای ایران خودرو باید 70تا80 درصد اضافه شود تا تازه به قیمت تمام شده برسد.با این ادعا مثلا قیمت تمام شده پژو207 یا دناپلاس اتومات حداقل 2میلیارد و300 میلیون تومان می شود.
احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان اواخر ماه گذشته نامه‌ای به محمدرضا عارف معاون اول رئیس جمهور نوشته و مدعی شده، به دلیل افزایش ندادن طولانی مدت قیمتها و افزایش قیمت مواد اولیه، اگر به قیمت برخی از خودروهای ایران خودرو 70 الی 80 درصد اضافه کنیم تازه به قیمت تمام شده می‌رسیم.
دبیر انجمن خودروسازان در حالی برای این ادعای خود هیچ سندی ارائه نداده و اعلام هم نکرده که کدام خودروها با این میزان زیان انباشته تولید می شوند، که غیرمستقیم درخواست کرده این خودروها 70 تا 80 درصد گران شوند!
مضحک و خنده دار بودن این ادعا به گونه ای است که در یک محاسبه کوچک ریاضی مشخص می شود، اگر بخواهیم ادعای وی را بپذیریم، ارزان ترین محصول سواری ایران خودرو یعنی پژو 207 که در حال حاضر 458 میلیون تومان است، باید 1 میلیارد 800 میلیون تومان افزایش قیمت پیدا کند تا تازه به قیمت تمام شده تولید یعنی 2 میلیارد و 300 میلیون تومان برسد. 
از آقای نعمت زاده باید پرسید که آیا واقعا شما معتقد هستید، کف قیمت تمام شده تولید محصولات ایران خودرو حدود 2.3 میلیارد تومان است؟

اگر خودروی مد نظر‌ آقای نعمت بخش مثلا دناپلاس توربو اتومات باشد که قیمت کارخانه ای آن در حال حاضر 701 میلیون تومان است، با فرض اینکه این رقم 30 درصد قیمت تمام شده این خودرو باشد و باید 70 درصد به قیمت آن اضافه کنیم تا به قیمت تمام شده برسد، حداقل 1 میلیارد و 630 میلیون تومان باید به قیمت دناپلاس اتومات اضافه کنیم، یعنی قیمت تمام شده تولید این خودرو به عبارتی می شود 2 میلیارد و 300 میلیون تومان که مشخص است ادعای مضحک و خنده آوری است.
به نظر می رسد، آقای نعمت بخش بدون اینکه بخواهد ادعاهای کلی پرت مطرح کند، باید با جزئیات از خودروهایی که مدعی است با زیان تولید می شود نام ببرد تا کارشناسان این حوزه ادعاهای وی را راستی آزمایی کنند.